云南電工培訓丨異步電動機控制線路安裝
異步電動機控制線路安裝
一、Y- △控制線路安裝
Y-△啟動線路常用于輕載或空載啟動，電路圖如圖4—20a所示。其安裝步驟是∶ 1.繪制接線圖
根據(jù)圖4—20a所示電路圖，將隔離開關QS、熔斷器FU1、接觸器KMI、KM3 排成一條縱直線，KM2 與 KM3 并列擺放，以便于走線。圖4—20b是其接線圖。
2. 檢查電器元件
檢查按鈕、接觸器觸頭表面情況;檢查分合動作;測量接觸器線圈電阻;觀察電動機接線盒內(nèi)的端子標記。
3. 固定電器元件
按照接線圖規(guī)定位置定位、打孔，將各元件固定牢靠。
4.按圖接線
按接線圖的線號順序接線。注意主電路各接觸器主觸點間的連接線，要認真核對，尤其是按鈕盒內(nèi)接線。
5. 線路檢查及試車
（1）線路的檢查 一般用萬用表進行，先查主回路（斷開 FU2，暫除輔助電路），再查輔助電路（斷開 FU1，暫除主電路）。分別用萬用表測量各電器與線路是否正常。
（2）試車 經(jīng)上述檢查無誤后，檢查三相電源，合上 OS 進行試運行。
1）空載操作試驗 斷開 FU1后接通三相電源，按一下 SB2 即放開，KM1 和 KM2應同時動作并保持吸合;按 SB3則 KM2 斷電釋放，而 KM1 仍保持吸合，KM3得電動作;按 SB1，各接觸器均釋放。
2）帶負荷試車 切斷電源后接通 FU1，認真檢查電動機各接線端子是否牢靠。合上 QS，按下 SB2，電動機應啟動，轉速逐漸上升，待接近額定值時，按下 SB3，電動機全速運行，轉速達到額定值;按下 SB1，電動機斷電停車。稍等片刻再啟動一次，檢查線路工作的可靠性。
二、雙速異步電動機控制線路安裝
雙速電動機的工作原理及電路圖在第二章第四節(jié)已討論過，雙速電動機定子繞組接線圖及控制電路圖如圖2—16 和圖2—17 所示。進行安裝的步驟同Y-△控制線路安裝。
第三節(jié) 登 桿 作 業(yè)
一、登桿作業(yè)要領
登桿作業(yè)是內(nèi)外線電工的基本功，有腳扣登桿與登板登桿兩種。
1.腳扣登桿
該方法上桿速度快，容易掌握，但在桿上作業(yè)時沒有登板靈活，容易疲勞，適用于桿上短時間作業(yè)。其要領如圖4—21 及圖4—22 所示。
2.登板登桿
其要領如圖4-23、圖4-24及圖4-25所示。
以上兩種登桿作業(yè)時必須使用腰帶、保險繩等安全必備用品。腰帶、保險繩和腰繩的使用如圖4-26所示。
二、橫擔的安裝及桿上導線的綁扎接線
1.橫擔的裝接
鋼筋混凝土電桿的橫擔如圖4-27所示。
橫擔安裝操作方法如下∶
（1）先裝桿頂支柱。
（2）再安裝橫擔，其位置由導線的排列方式而定。
1）當導線采用等腰三角形排列時，橫擔距桿頂 600 mm。
2）當導線采用等邊三角形排列時，橫擔距桿頂900 mm。
（3）桿上橫擔裝好后，再裝絕緣子，且安裝前應進行外觀檢查。
2. 導線在絕緣子上的綁扎
在低壓和10kV以下高壓架空線上一般都用絕緣子作為導線的支持物，裸鋁導線在綁扎前需對導線進行處理，綁扎保護層的方法如圖4—28 所示。
（1）低壓絕緣子上的導線綁扎
1）低壓絕緣子直線支持點的綁扎方法如圖 4—29 所示。
3.架空線的接線
在架空線路中，導線的連接質量非常重要。連接質量直接影響導線的機械強度和電氣接觸性能。單股銅線、多股銅線的連接應按第三章第二節(jié)中所述方法進行。多股鋁一般用壓接鉗進行壓接。
